青岛20多个小渔村消失 渔家弃船上岸月赚六千

中国水产门户网报道　从20岁就开始出海打鱼的即墨田横渔民老张，从去年开始和妻子一起在一家海参育苗场打工，两人每个月都能赚6000多元，算起来比出海打鱼合算多了。近日，记者在黄岛即墨和城阳等地调查发现，青岛沿海20多个祖祖辈辈以打鱼为生的小渔村，如今已没人出海，渔民已经从历史中慢慢“消失”。据粗略统计，上万名渔民上岸从事养殖业和旅游业，其他几个渔村的渔船数量也在快速减少。

　　现象

　　小渔村不见出海渔民

　　“田横沿海有好几个渔村，现在都很难见到出海的渔民了。”昨天上午，记者在即墨田横省级旅游度假区巉山村海边看到，几条破旧的渔船丢在岸上，显然已经很久没有下过海了。村民张总术告诉记者，原来周边这几个渔村，每天都能见到出海捕鱼的景象，现在已经很少见了。他们这个小村以前有100多条渔船，现在基本一条都没有了。

　　随后，记者在田横叼龙嘴村、西麓等和鳌山卫的潘龙庄等村了解到，原来渔民出海的繁荣景象已经很久不见了，而大量的渔船都已经消失，尤其是最近一年来，渔民卖渔船的情况很普遍。“现在海资源枯竭，这些小渔船又不能出远海捕捞，也就慢慢淘汰掉了。”渔民于金宝告诉记者，屈指算算，田横沿海至少有7个小渔村已经没有了渔船，而相邻的鳌山卫和丰城、王村等靠出海打鱼为生的10多个小渔村渔船也基本上都消失了。昨天，记者从城阳和黄岛区了解到，河套和红岛，原来有9个小渔村数千渔民出海为生，现在已经有7个渔村没有渔民出海了。而原胶南市的泊里镇尧头村和开发区砚台前村，都没有渔民出海了。

　　调查

　　上岸卖船改行搞养殖

　　“这些小渔船都卖到了海阳等地，村里已经没有出海的了。”即墨田横省级旅游度假区山南村村委刘主任告诉记者，他们村一共有渔民1000多人，前几年，平均三户就有一条小渔船，随着海资源的日渐枯竭，大量的渔民都不出海了，有的将渔船丢到岸上，已经破旧了，很长时间没人管，有的渔民将渔船卖到了外地。

　　山南村村民张先生告诉记者，他从十几岁就开始出海捕鱼为生，一直到去年还在出海，但每次出海不仅危险，而且打不上来东西，赔钱的事经常发生。去年底，他干脆将渔船拖到了岸上，改行搞起了海参养殖。记者在山南村看到，这个小渔村离海岸仅几十米的距离，村子沿海全是一片养殖海参的大棚。据村干部介绍，这些基本上都是原来的渔民搞起来的，渔民已经不出海了，渔船卖的卖，破的破，昔日靠出海捕鱼为生的山南村已经不存在了，整个渔村都改行做了养殖业。

　　“沿海一线的小渔村，原来基本上都是小型渔船，出不了远海，现在海里又打不到东西，只好上岸搞养殖了。”田横一名渔民告诉记者，近几年，田横几十公里长的沿海一线上，出现了许多海参育苗棚，基本上都是当地渔民搞起来的。由于不能出海捕鱼了，大家纷纷上岸干起了养殖业。记者从即墨沿海几个乡镇了解到，两年来，至少有上万名渔民改行从事养殖业和旅游第三产业。而在原胶南市和红岛的几个小渔村，现在已经建起了旅游项目，当地大量的渔民上岸搞起了旅游产业。

　　去向

　　渔民夫妻月赚6000元

　　“养海参比出海赚钱，一年弄好了一般赚个上百万没有问题。”田横海参育苗基地的渔民张总杰告诉记者，从小在海边长大，又不缺养殖技术，每年几万尾的参苗，基本上管理好了，只赚不赔。记者了解到，除了改行养殖业外，还有渔民开起了农家宴。而一些渔民也对将来旅游业发展抱有很大希望，像鳌山卫的大部分渔民，都不再从事渔业，而是瞄准了山东大学青岛校区入住和蓝色硅谷开发等商机，准备从事旅游第三产业。

　　“俺两口子早就不出海了，现在每月加起来赚的钱不比出海捕鱼少。”昨天下午，记者在即墨田横山南村采访时，正好遇上了在海参育苗厂打工的老张夫妻俩。老张告诉记者，他今年45岁，从20岁起就开始出海打鱼，最近几年出海打不到东西了，就将小渔船卖了，两口子一起出来，靠着自己对海参的了解，来到海参育苗厂当技术员打工。

　　“每天也就干几个小时，工作不累，不像出海那么危险，每月赚的钱还不少。”老张告诉记者，以前出海时，老婆在家闲着没事，每天都为他出海的安全担心，现在不出海了，两口子告别了这种天天冒险的日子，每个月两人能赚6000多元，算起来，比出海还强了很多。据老张介绍，在田横，像他们夫妻俩这样的弃船上岸，在养殖场打工的渔民不在少数，光他们村就有几十人。

　　延伸

　　小渔船淘汰远洋船上岗

　　记者从市海洋与渔业局了解到，目前，青岛共有近8000艘渔船，分为3大类，包括养殖船、捕捞船和辅助船。其中“并小建大”的主要是指捕捞船，大约5300多艘，总马力约为21万马力，老旧小的渔船占到八成左右。另外，全市的渔民约为3万人。据了解，通常超过13年的木质渔船和超过17年的钢质渔船属于老龄化渔船，而马力数小于60的属于小型渔船。

　　“近海渔业资源本来就匮乏，大量小马力渔船加速资源的枯竭，同时渔民的收入也受到影响。”市海洋与渔业局的相关负责人告诉记者，因为3个方面的原因，岛城多个区市开始出现老旧渔船“拆旧建新、并小建大”。岛城近海渔业资源日益减少，而小马力渔船只能近海捕捞，这是一种矛盾。老旧小渔船一般油耗高、不环保，不符合低碳渔业的要求，对环境的污染较大，最重要的是老旧小渔船安全系数小。根据规划，沿海一线，将有计划地购进大马力的远洋渔船进行捕捞作业，而青岛的一些小型渔船将会慢慢淘汰，大量渔民将上岸从事养殖和旅游业。