鱼贩们说,渔网打捞出来的是鱼,也是梦。
凌晨5点,一名工人将货车上的满载的鱼打捞出来,给前来购买的鱼贩。
鱼市上的鱼贩亲自挑鱼。
午夜十分,气温零下十几摄氏度。滴水成冰。
鱼都卖出去了,数钱什么的最开心了。
1月3日凌晨2点,气温零下十四摄氏度。当大多人还在沉浸在睡梦中时,聊城交运大市场鱼市摊前已经泛起点点灯光,火热的鱼市交易即将开启。
货车司机行程9个小时,拉着4万斤鲤鱼从河北到达交运大市场鱼市后,他的任务就算完成了。
回去睡上8个钟头,然后准备下一次出发。
这时候,搬运工人揉揉惺忪的睡眼,从鱼市临时的床铺上爬起来干活。他们的主要任务是负责卸货、上秤、装货。
凌晨4点,八县(市、区)的鱼贩们开着各种车辆陆续赶来,鱼市便开始热闹起来。吆喝声、报账声、鱼儿蹿出筐子后的落地声、哗哗的流水声……整个鱼市也变成溜冰场,只有搬运工人敢拿它当“舞台”,肆无忌惮地穿梭。
来这里进货的大多是老顾客,不存在讨价还价的情况,上完秤,付完钱,载满鱼接着走人。
近水楼台先得月,真正能挑到好鱼、大鱼的还是交运大市场上的鱼贩。货车一到达,他们就拿着手电筒和筐子来挑鱼。在交运大市场干得久、经济实力强的鱼贩自己买辆小货车,也做起了开长途拉鱼的生意。不过,一般情况下,只有到过年过节需求量大的时候,他们才出车拉鱼。
然而真正的货车老板一般都不出现,只有雇来的工人忙活。搬运工的工资是固定的,每天八九十块钱。“干的是力气活,挣的是明白钱,这个活只要勤快,肯出力气就行。”刘师傅这样告诉记者。
刘师傅今年35岁,家住茌平县博平镇,每天他骑一个多小时的电动车往返于博平和交运大市场之间。“天黑之前到市场,然后睡一觉等着运鱼的货车来到,从凌晨3点开始,陆陆续续地忙起来,一直忙活到早上八九点钟。
冬天是最难挨的,因为天太冷。鼻子里的鼻毛都上冻,戴着手套手指头也会冻僵。”
上午八九点,搬运工人陆续回家吃饭休息,大货车也从鱼市开走,开始下一次旅程。
这个时候,已经有市民拎着菜篮子走进菜市场,一大早他们就能买上鲜鱼。
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