海南30艘渔船昨抵南沙永暑礁

■ 系海南历年赴南沙最大规模渔船船队

■ 将捕捞5到10天

■ 渔政310船现场护渔

昨日17时许，30艘渔船组成的海南最大规模捕捞船队经过78小时航行，从三亚抵达南沙群岛永暑礁海域，预计在此开展捕捞生产5－10天，中国目前最先进的渔政船“310”号也及时赶到永暑礁护渔。此次捕捞是渔业企业、合作社、渔民三方抱团合力闯深海的民间行动。    新华社 图

15日，海南省今年最大规模渔船船队抵达南沙永暑礁海域进行捕捞作业。 新华社 图

永暑礁

　　中国在南沙驻守的最大岛礁。位于南沙中部渔场，海域内浅滩、沙洲及岛礁众多，海底地形复杂，饵料生物资源较为丰富，是南海金枪鱼延绳钓的主要渔场之一。永暑礁礁盘较大，周边没有靠近的外国非法占据点，因而环境相对安稳，是发展潜力较大的一个岛礁。６月９日，永暑礁和西沙永兴岛、中沙黄岩岛一起成为海南省海洋预报台增加的海洋环境预报地。 南沙群岛位于中国南疆的最南端，是南海诸岛中岛礁最多、散布范围最广的一椭圆形珊瑚礁群。领土主权属于中国，行政管辖属海南省三沙市。 

　　综合新华社电 15日17时许，海南赴南沙30艘渔船船队顺利抵达北纬10°南沙永暑礁附近海域，并在此抛锚开展捕捞作业，海上航行历时近78个小时。中国渔政310船也及时赶赴永暑礁开展护渔工作。

将开展5-10天捕捞

　　由海南30艘渔船组成的2个编队6个小组船队前往南沙开展的捕捞生产活动，是海南历年赴南沙最大规模渔船船队。船队自7月12日11时许从三亚港出发。

　　7月15日15时许，船队就远远望见南沙永暑礁高脚屋的轮廓，南沙群岛已近在眼前。

　　16时许，记者在补给船上远眺，永暑礁的轮廓已经隐约可见。船长、大副等人正不断通过北斗卫星导航系统与各条渔船进行联系，指挥抛锚。随着捕捞船队不断前进，永暑礁的轮廓逐渐变得清晰。

　　在渔船船队即将到达永暑礁时，中国渔政310船及时赶到现场开展护渔工作。 17时许，在渔政310船引导下，船队最终在永暑礁附近海域抛锚。渔船各自选择抛锚地点。

　　接下来，船队预计在永暑礁附近海域开展捕捞生产工作5－10天。据悉，船队自7月12日从三亚出发后遇到多只越南渔船。

　　渔政310船是我国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的大型渔政船。该船4月18日从广州出发，前往南海海域开展常态化的渔政巡航执法管理工作，并于4月20日中午到达中沙黄岩岛海域并在该海域巡航，重点保护在该海域正常生产作业的我国渔船渔民的安全。

最大的综合补给船

　　此次海南赴南沙渔船船队中，3000吨的“琼三亚F8168”综合补给船是目前海南渔业生产中吨数最大的补给船，该船分为三层，第一层为船员居住，第二层为随船记者居住，第三层为驾驶室船长等居住。“琼三亚F8168”由三亚福港水产实业公司2011年初投资2000万元建造，为渔民提供远洋捕捞淡水、冰块等重要物资的保障。从2012年初投入使用以来，已经两赴三沙渔场进行海产品购销。

　　“出远海安全第一，我们的操作设备有三套：自动、手动和水动。”驾驶员林谋琰指着驾驶台上的多个屏幕介绍，“‘AIS自动识别系统’可以识别过往船只；‘卫星导航仪’能清楚地看到船只经纬度、速度和距目的地海里及时间；‘水深仪’保证船只不会搁浅；还有雷达和火灾报警器，都可以保证航行安全。”

　　船长林谋英说，目前船上共有四种通讯设备——对讲机、单边带、北斗星通和卫星电话，“对讲机在海上使用，范围只有100海里内；单边带和公司联系，半个地球都可以收到；卫星电话就是全球范围了，使用方法和普通电话一样，每分钟2元，北斗星通还可以发送32个字以内的短信。”

　　“这艘船的最大特点在于可以海上鱼品速冻，有了这个，渔民就不用奔波运送鱼货，每次出海可以捕捞得更多。” 船东林巍这次亲自跟船出海。

　　急冻间里，数百个盛着冰块的铁盒整齐排列，静待鱼品装盒急冻。“像这样的急冻间共有六个，一次可以处理三十多吨鱼。”林巍说， “从渔船里收上来的鱼经过八到十个小时的急冻，在甲板上打包装箱就是成品了，我们会和渔民现场议价，回去后再结算。”