中国水产门户网报道从4月30日起,广东中山南区北台村卫康渔场的草鱼、大头鱼开始大批死亡,笔者日前采访时了解到,目前已有上万斤死鱼,而且死鱼数量仍在增加。养殖户将矛头指向在鱼塘边建设的广珠西线高速公路,称暴雨冲刷路基,大量黄泥水流入鱼塘,污染导致鱼死。而施工方项目部工作人员称,黄泥水确实有流入鱼塘,但他否认鱼是因此而死。目前,南区相关部门已经介入。
“4月20日开始就大规模死鱼了,当时一天死几百斤,但到了4月30日,一天开始死上千斤!”鱼塘老板钟先生痛心不已。发现有死鱼后,他赶紧往鱼塘里下药,以前都是一下就灵,死鱼就止住了,但这次的情况却是完全止不住,只能眼睁睁看着鱼儿成批地死去。据钟先生介绍,从4月30日到现在,至少死了一万多斤鱼,直接损失就达20万元。
为什么会这样大规模死鱼?养殖户把矛头对准了鱼塘旁还在建设的广珠西线高速公路,称是因公路施工污染所致。钟先生说,因为大雨冲刷公路施工的路基,形成大量的黄泥水流入鱼塘,造成了严重污染。钟先生表示,发生死鱼的都是被黄泥水污染的4个大池塘,共40亩左右;位于另一侧山坳,与公路施工不相邻的3个小鱼塘则没有出现大规模死鱼的现象。
钟先生介绍,2010年,广珠西线高速公路兴建经过鱼塘处,征用了钟先生最里面的一个鱼塘,填平作为路基,但没有征用相邻的鱼塘。动工之前,双方都预料到施工可能会污染鱼塘,为此,施工方与钟先生在2010年5月签订了一份施工协议。施工方甚至还做了《北台隧道口鱼塘保护方案》上报。在这份盖有公章和项目经理签名的方案中,他们明显意识到施工可能污染鱼塘:“北台隧道进口与鱼塘距离约50米,非常靠近;路基、涵洞、隧道施工都可能影响到鱼塘的养殖,稍有不慎就可能有污水流入。”因此,施工方提出了一个详细的保护方案,工程造价约30万元。
“这个方案根本没有落实,没看见他们有动作。”钟先生说,因为没有保护措施,公路施工已经多次导致死鱼。
日前,施工方中铁隧道集团三处有限公司中山沙溪至月环段第三合同段项目一位负责人称,他们已经派人去现场看过,很难说死鱼是他们的责任:“我们那里最近都没有施工,下雨山水流进鱼塘,关我们什么事呢?”负责人称,他们已经按程序在办理此事。
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