大连海参养殖户买来潜艇 因没“身份证”遭禁

中国水产门户网报道武汉农民张五一造出了民用潜艇，大连海参养殖户第一个购买用于海参捕捞。然而好景不长，海事部门找上门来，禁止这艘潜艇随便下海。虽然用这民用潜艇比雇潜水员打捞海参便宜实惠多了，但却面临着没有“身份证”、难以生存的窘境。

　　潜艇捞参被叫停

　　一艘红色的，外形酷似梭子的小潜艇此时正静静躺在大连某个海滩上，只潜水几次，它就被迫搁浅了。这是武汉农民张五一成功造出的第一艘民用潜艇，它被大连一海参养殖户以15万元价格购买，用于海参捕捞，但如今它想下海，需要“偷偷摸摸”才行。

　　大连的那位海参养殖者称：以前每年春节前后，他都要雇潜水员下海捕捞海参。一般情况下，一个潜水员下海一次，40分钟能捕捞上来50公斤海参，每次下潜支付捕捞费1000元。潜水员一天只能下去两趟，且危险系数高，在有大潮水时还不能下潜。但买了张五一的潜水艇后，打捞就不受潮水限制，他亲自操作，一次可捞10小时，相当于请了5个潜水员，一天能省1万元，大大提高了捕捞海参的效率。

　　但让张五一没想到的是，媒体的报道，无意中伤害了他的第一个客户。

　　张五一告诉记者：“客户在我这里买潜艇的时候就嘱咐我不要对外说，我以为媒体报道能够扩大民用潜水艇的知名度，当武汉记者要那位客户的联系方式时，我就给了。后来海事局去找他了，不许那艘潜艇随便下海，后来他说把潜艇送回老家了，才没有相关部门再找他，他现在烦死我了。 ”

　　就这样，张五一与自己的第一个客户闹掰了。

　　民造潜艇没身份

　　昨日，海事部门一名相关人士说：他们知道张五一造潜艇的事情，但民用潜艇的普及不仅仅是技术上的壁垒，首先这个产品要经过国家相关部门严格的检验，在各个相关技术上通过了国家标准才可以使用。但是，第一个问题就是，国家至今未出台民造民用潜艇的行业标准;其次，就算出台了相关标准，民用潜艇按照船舶行业，还要取得国籍身份，就像是人的身份证一样，每个人都有属于自己的身份证，船舶也是如此，没有“身份证”的潜艇是很难生存的。如果允许没有身份证的潜艇都随便下海，那就乱套了，潜艇干什么用，潜到哪里去都很难管理。

　　而民用潜艇的证明由哪个部门来开，现在依然是空白。最后，这个民用潜艇还要取得航海权，谁来颁布这个航海权?这些都是问题。

　　海事部门人士表示，近期也有很多人询问张五一潜艇制造情况，因该船只由民间建造，属新生事物，尚未有国家相关规范及标准出台，投资及使用有风险。

　　现在的张五一开始回避“潜艇”这个词汇，张五一认为，也许这个词过于敏感，所以，张五一将自己的产品起名为“海底采集器。 ”

　　对话

　　张五一：我的成功很尴尬

　　记者(下简称记)：现在你认为自己成功了吗?

　　张五一(下简称张)：算是成功，但又不算?

　　记：怎么说?

　　张：如果从我的基础来看，一个农民，高中学历，现在终于造出了可以实际使用的潜艇，当然算是成功了;但目前也仅限于此，以我的梦想来看，还没有成功。

　　记：没有成功的原因是什么?

　　张：一方面受制于资金压力，更重要的一方面是至今没有出台民造潜艇的标准和规则，没有这些就无法达到市场化。

　　记：那么，你目前的成功算什么呢?

　　张：嗯，尴尬的成功。

　　记：这些年你一直坚持做潜艇，仅仅是看好民造潜艇的市场前景吗?

　　张：不全是市场价值，更多的是梦想，每个人都有自己的梦想，我的梦想就是中国民造潜艇市场化，人活着，不是为了传宗接代，而是要实现自己的人生价值，我的人生价值，就在于此。

　　记：哭过吗?

　　张：哭过，特别是借不到钱的时候，可能我这个人就是一根筋，从来没想过放弃。

　　记：不过，现在看来总算是峰回路转了，不是已经卖出一台了吗?

　　张：到现在为止，也只是卖出一台。

　　记：你不是说过订单很多吗?

　　张：没有资金，无法大规模生产，而且没有行业标准和规则，客户也都有顾虑，万一在海底出现意外怎么办?那可不是在道路上的交通事故，后果要严重得多。

　　记：所以呢?

　　张：我现在就是在提心吊胆地工作着。

　　记：如果资金迟迟不能解决，而行业标准也没有出台，你会怎么做?

　　张：海事部门能不能在海域养殖这个领域，先发一个特别通行证，允许我生产出来的产品进行实际操作。

　　记：如果这个也没有通过呢?

　　张：(沉吟了很久)那也许我会考虑到国外发展，因为这几天已经有多个国家的人给我打电话，希望我过去。

　　记：你准备去哪?

　　张：我哪也不想去，我就想在中国，可是，如果总是这样停滞不前，我也不知道还能坚持多久。到国外算是最悲观的结果了，我知道移民手续也很麻烦，但我现在只能走一步算一步了。