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由于江豚尸体已严重腐烂,未能确认主要死因,行动组已抽取样本作进一步化验。该基金副总监吴守坚指出,2006年至今已出现180宗鲸豚搁浅个案,惟只有少于10%能确认死因。他表示,基金早前已向机管局建议在增建第3条跑道时,必须做足环境评估及纾缓措施,以减低对中华白海豚造成的影响。
行动组日前接报后,到大浪湾泳滩为搁浅的江豚作详细检验,证实牠为成年雄性江豚,身长145厘米,估计年约5岁,胃部仍有大量未完全消化的鱼及鱼骨,相信死前曾经进食,但由于尸体发现时已严重腐烂,主要死因仍有待进一步化验。
吴守坚指出,基金自2006年起与渔护署合作跟进鲸豚搁浅事件,至今合共处理180宗个案,当中56尾为中华白海豚、118尾为江豚,6尾属其它鲸豚物种,近年每年平均发生20宗至40宗海豚搁浅个案,主要为江豚。吴守坚指出,由于大部分的鲸豚尸体被发现时已严重腐烂,如遇上炎热天气,尸体腐烂速度会加快,令化验工作变得相当困难,整体只有少于10%个案能确认鲸豚死因。
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他指出,专家往往能在鲸豚尸体的样本中,掌握各项重要信息,协助订定长远而有效的保育政策,但不少市民却忽略举报发现鲸豚尸体的重要性。他表示,基金将继续透过处理鲸豚搁浅个案,密切监察沿岸发展对海洋生态环境及鲸豚健康的影响,并向机管局及其它相关部门提供意见及技术性支持,以便妥善保育本地的鲸豚及其栖息地。
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