山东：20余艘渔船劝离航道，安全隐患解除

中国水产门户网报道    随着渔汛期的来临，大批渔船集中前海团岛海域，部分渔船在主航道上拖网作业，给海上航行带来安全隐患 。3月17日，市海洋与渔业局联合市海事局开展首次联合执法查处占道船行动 ，共查处占道船3艘 ，临水作业违规人员21人，劝离占道渔船20余艘。 

    17日9时10分，市海洋与渔业局执法支队渔政大队的工作人员连同市海上搜救中心工作人员，搭乘巡逻艇“海巡0706”前往青岛前海团岛海域。“目前我们行驶的就是团岛口主航道。”市海事局船舶交通管理中心副主任张晋指着巡逻艇操作台上的雷达显示屏和GPS定位仪介绍说。同时，他的手里还拿着高频电话，实时与船舶交通管理中心进行联络确定目标渔船的精确位置。记者看到，雷达显示屏上一个个绿色的星星点点在移动，这就是今天执法要查的占道渔船。 

    经过一上午的执法行动 ，相关部门共查处占道船3艘，其中1艘未出示任何证件，处罚临水作业违规人员21人。“今天查处的渔船都是日照渔船，基本上都是来青岛海域捕捞面条鱼的。”执法支队渔政大队队长李元忠告诉记者。 

    “由于目前捕捞许可证在年审，因此这些船只是否非法船只还不好说，但不穿救生衣的作业人员一定是违规的。”李元忠称将立即就这些船只的合法性进行落实，并依据渔业相关法律规定，对临海作业不穿救生衣的21人，每人罚款500元。 

    同时，执法人员还劝离了占道渔船20余艘。张晋解释，渔船在通航锚地作业有许多安全隐患 。“大型船只行驶在主航道上，往往看不到别的船，很容易产生群死群伤事故，这样的事故每年都会发生。”张晋严肃地说。同时，渔船占了航道锚地后，大型船只为了躲避容易偏离预定航道，发生撞击。占据主航道的渔船还可能导致大型商船、货船无法及时停靠或离开码头，对港口渔业生产带来很大的影响。依照青岛市海上交通安全条例，在港区水域、禁航区、通航密集区、航路、航道、锚地等区域内，从事养殖、捕捞和垂钓等活动 ，要责令改正，对责任人处以一千元以上一万元以下罚款。 

    据悉，市海洋与渔业局去年全年渔业执法检查1682次 ，出动执法船1211航次，查处违法渔船302艘次 ，完成1500吨、1000吨、600吨级海洋执法船的招标采购工作，建造3艘海岛执法艇和两艘100吨级渔政船。 

    ■特写 

    要求出示证件，渔民愣了 

    “过来过来，我来看看你们的证。”9时20分，第一艘占道渔船出现在执法人员的视野内。市海洋与渔业局执法支队渔政大队队长李元忠在巡逻艇靠近后一跃跳上了占道渔船，要求船主出示捕捞许可证、渔船登记证、船舶检验证等。 

    听到李元忠的话，该渔船上船舱里的十余名作业人员愣了一下，船主王兵立即翻出了相关证件，“我们的捕捞许可证已经交给渔业局年审了。”王兵解释说。“你们几个怎么不穿救生衣呢？”李元忠追问 ，八名作业人员没了话。 

    据介绍，这艘渔船来自日照，已经在青岛海域从事面条鱼捕捞半个月左右，目前已经有千斤面条鱼入仓。记者在该船鱼仓里看到了一条条刚捕捞上来的面条鱼，船头还放着用于捕捞的围网，却没看到航海地图的身影。“这不是主航道吧。”船主王兵还想狡辩，经过执法人员的解释，他终于意识到错误，并表示立即离开。执法人员暂扣其相关证件并将其劝离主航道。