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下岗工人张五一造潜艇有惊有喜更有愁 在这间破败的厂房里，张五一今年要交付三艘小潜艇。 每艘20万元 已获来自大连、蓬莱、龙口的3张订单 渔民要买潜艇用于海底捕捞 今年37岁的湖北武汉张五一高中学历，下岗前在一家机械厂上班，如今的他成了一家潜艇制造厂的厂长。该艇出厂价在20万元左右，截至目前，张五一签了三份订单，客户分别来自大连、蓬莱、龙口，都要在今年交付。 张五一是个“打酱油”的 中国民间造潜艇第一人造潜艇时只是看热闹 在汉阳红光路谭李湾，有一间上世纪80年代的厂房，它是张五一的潜艇组装基地。漏风的窗户、斑驳的墙面，让你无法与造现代化的潜艇联系到一起。厂房中央立着一艘红褐色的封闭船体，形似大茶壶，四周焊花四射，这就是张五一将于下月交付的第二艘潜艇。据了解，该艇出厂价在20万元左右。 记者见到张五一时，拖着一瘸一拐的双腿，在厂房里来回指挥，并不断接听电话。“潜艇工厂”有工人10来人，厂长张五一和技术员有单独的办公室。说是办公室，其实是个废弃平房，有一间教室那么大，5张办公桌上只放着一台老式的台式电脑，没有空调，窗户连玻璃都没有，挂着一块红色的塑料布挡风。 提起那条瘸腿，张五一笑称，在造潜艇期间，他在家换灯管时摔了左腿。医生说，骨折了，至少躺3个月。因惦记着造潜艇的事，张五一哪管什么医嘱，没几天就下了床，一直瘸到现在。 此前有媒体报道张五一时，介绍他是中国民间造潜艇第一人李玉明的弟子。张五一笑着说：“其实，最初我也是一个看笑话的！”在李玉明造潜艇时，自己也挤在人群中看热闹，与李玉明并不熟悉。 第一次看到李玉明靠敲敲打打造潜艇，张五一的第一反应是：“就这样造潜艇，完全是鬼闹，不是搞笑吗？”但他仍然感激李玉明把他带上了这条路，而且他现在制造潜艇就用到了李玉明的鳍板专利技术。 张五一今年37岁，最高学历是高中，下岗前在武汉一家纺织机械厂上班，现在的破厂房就是当年他上班的工厂。得知他要造潜艇，留守人员便宜租给了他。 在张五一造潜艇之前，他和船最亲密的接触是焊接过玻璃钢船体。他明白，靠纯手工敲敲打打，肯定造不出合格的潜艇。 与大家光看热闹不同的是，张五一捕捉到了另外的信息：小潜艇其实有很大的市场，一旦研制成功，商机无限。张五一最初掏了3万元，资助李玉明研发，但3万元造了几个沉到湖里的铁砣砣之后，连泡泡都没冒一个。 张五一还是决定下大本钱造潜艇。他掏出了全部家底，并四处借钱，后来朋友看到他都绕道走，“都被我借怕了”。张五一统计了下，前前后后投进去的钱有300万元。 张五一执着造潜艇 小潜艇增加新功能可加装机械臂还能水下摄像 张五一向记者介绍了制造潜艇的总工程师李师傅(应本人要求，总工李师傅为化名)。李师傅，今年已经68岁了。 李总工开始也是一名看热闹的群众。李师傅告诉记者，自己曾经从事船舶制造工作，对潜艇有所了解。他说：“愿意帮他们，不为钱，而是被张五一这个年轻人不怕苦，不怕难，敢闯敢干的精神打动。”“当时看到他们一次次失败，连制作方向都错得离谱了，作为一个知情人不说出来，不帮他们，不忍心。” 李师傅说，因为住得近，经常去看他们试水。有时秋天了，气温很低，看到张五一一个人穿着个短裤头，泡在水塘里，调试设备，一会上一会下，“一个年轻人，能那样吃苦，真不多见。” 在李总工的带领下，记者进入到潜艇内部探底。圆形的进口刚刚容一人进出，下到舱底，空间狭窄，仅容两人站立。正前方有个巴掌大的玻璃观测孔，面前是一排控制阀。李总工说，“操作很简单，一教就会。”排水阀门，进水阀门，方向舵，打开排水阀上浮，打开进水阀下潜，方向舵管左右。 在潜艇舱门边，还有一个抡式阀。在紧急情况下，开动抡式阀，可以丢下压载潜艇的重物，迅速上浮。 这艘潜艇还具备多种功能，艇身前安装了机械臂，可以进行海底捕捞。此外，他们还根据客户需要，可以在潜艇的前方加装水底摄像设备，可将视频画面接到舱内，监控海底情况。 造潜艇面临资金困局 费劲“招商”无人敢投资 张五一说，在卖出第一艘潜艇后，打电话的、咨询的，接连而来。有管理水库的，想买潜艇用于闸门清淤。最多的是沿海渔民，要用潜艇搞海底捕捞。张五一打开手机电话簿，只见里存了近百个要潜艇的客户电话。记者看到，这些电话全部来自于沿海地区，有山东、浙江、辽宁等省。 李师傅告诉记者，还有个别人对潜艇提出了特殊要求，“有人要求续航能力达到1000公里。我们造不出，也不敢造。万一是拿来偷渡，那不是违法吗？” 截至目前，张五一签了三份订单，客户分别来自大连、蓬莱、龙口，都要在今年交付，其中有的客户已经付了定金。在和客户的协议上，记者发现双方把潜艇换了另外一名称，叫做海底采集器。张五一说，这是规避风险。 张五一很清楚，靠这样的厂房和设备，他根本造不出工业化的产品。现在，他与黄陂的一家船厂合作造潜艇。那家船厂有特种船舶制造资质，张五一接到订单后，那家船厂就做他的代工厂。 张五一说，目前最大的是资金问题，“我现在只能一个月造一艘，没资金。”买家一般只付2万元订金，造好了，验了货，安全没问题，才会付全款，前期投入的资金都需要张五一拿出来。为此，他四处张贴招商公告，吸引别人垫资造潜艇，总共只来了3个人，听他讲了讲，仍然1分钱也没投。 为何融不到资？李师傅说出了他的分析：这种小潜艇，任何一个大船厂买过去，都能马上仿造出来，甚至可以造得更好。之所以没有大企业敢造这种小潜艇，因为国家没标准，没有标准，上千万元的投入，会有什么样的结果，也没人敢承担。 对这种分析，张五一自有解读。“没有标准，我们就是要闯出个标准，制定出标准来。标准也是人定的。”张五一说得斩钉截铁。 记者连线张五一的首个潜艇客户 大连丛志杰：下海捞参挺好用 大连金洲区人丛志杰，是张五一的第一个潜艇客户。张五一曾经说，我是第一个造出民用潜艇的，第一个买我潜艇，并且使用的人勇气也大。 11日，记者辗转联系到丛志杰。在电话中，丛志杰很爽朗地告诉记者，“用得还蛮好，潜了几十次了。感觉就是在海底下，开起来没有汽车那样灵活。” 丛志杰介绍，他在大连长海县搞海参养殖，每年春节前后，都要请潜水员下海捕捞海参。一般情况下，一个潜水员下海一次，40分钟捕捞能捞上来50公斤海参，每次下潜支付捕捞费1000元。潜水员一天只能下去两趟，且危险系数高，在有大潮水时还不能下潜。 在看到张五一的潜水艇成功试航后，他有了利用潜水艇捕捞作业的想法。根据丛志杰的要求，张五一造出了能捕捞的潜艇。 在提货前，丛志杰看到张五一造废了五六艘，他还是相信最终成品会安全。张五一把货送到长海后，就一直待在海边，为丛志杰整整调试了3个月，有时直接跳到冰冷的海里。在张五一手把手的教练下，丛志杰迅速掌握了下潜技术。 按照设计，这艘潜艇可以下潜30米，但丛志杰表示，并未用到极限，平常最多也就是潜到20米。丛志杰列举了用潜艇捕捞的优点：不受潮水限制，一次可潜10小时，相当一天请了5个潜水员，5个潜水员可以潜10趟，用潜艇相当一天省1万元。按丛志杰的说法，花15万元买潜艇，大大提高了采摘海参的效率，买潜艇的成本早已经收回了。 据丛志杰介绍，在大连也曾经有一个富商造过民用潜艇，但造价高昂，是上千万的观光潜艇，最后出口到泰国。但丛志杰需要的就是简陋型，不需要高精尖设备，只要能下潜能捕捞就行。丛志杰曾经找到这位富商，要他造这种捕捞小潜艇，但这位富商看不上，不愿造。 记者通过网络搜索查证，在2005年，确有媒体报道大连一企业家建造民用观光潜艇并出口泰国的消息。而本地知名船厂武船，在数年前就开始生产民用观光潜艇，主要用于国内海底景区游览。 (据《武汉晚报》) 【相关链接】 英国退役飞行员自制飞机环游世界 英国退役飞行员帕特里克·艾略特和妻子琳达花费16年时间建造了一架小型飞机，并乘坐它完成了环游世界之旅。据悉，他们是第一对乘坐自制飞机环游世界的夫妇。 艾略特夫妇从2010年9月开始环球之旅，历时1年零1天之后返回英国。在此期间，他们共飞行99次，飞行241小时22分钟，周游23个国家。57岁的琳达认为，她和丈夫最大的成就是“如今仍然能活着讲话”。“我们挤在狭小的驾驶舱里，在降落的时候，压力非常大，说不出话来，并且必须时刻保持警惕，做出迅速反应。但我们合作得非常完美，我简直等不及开始下一次冒险了。” 他说：“作为一名英国航空公司的飞行员，我飞过很多地方，却只能在每个目的地待上24个小时。我想有机会按照自己的计划飞行，去看看这些令人沉醉的地方。” 这架飞机的每个部分都是由帕特里克依据复杂的安装手册，亲自制造、定型和组装的。为了购买一些特殊零件，这对夫妇甚至走遍美国，并从纽约进口了飞机引擎。 |
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