海洋经济“大蛋糕”谁得大头

中国水产门户网报道    港口、物流、渔业、旅游、造船…… 
海洋经济“大蛋糕”谁得大头 
　　浙江海洋经济正振翅欲飞，舟山作为浙江乃至全国海洋经济的“桥头堡”，也因此成为投资者关注的焦点，并期望借助海洋经济挖到自己的“金矿”。 
　　不过，就如同海南等其它区域经济概念股一样，海洋经济发展是一个持续的过程，相关的受益概念股，股价也不会一步到位，期间会被反复炒作。对投资者来说，应掌握低吸高抛的原则，不要盲目追高。
区域概念股：舟山本地股最受益
目前，舟山当地的上市公司共有两家。金鹰股份拥有将纺织机械与纺织工艺结合的独特的产业链配套优势，是国内唯一具有从原料种植、成套麻纺机械制造、麻纺织品生产的亚麻产业链最长的行业垄断龙头企业。虽然纺织行业与海洋经济的关联度较低，但舟山群岛新区的设立，将使公司拥有的厂房等土地资源大幅升值。公司还将充分享受国家给予舟山群岛新区的政策支持。市场人士猜测，作为国有控股的金鹰股份，很可能成为舟山海洋经济发展的融资平台，重新成为舟山海洋经济的领头羊。
　　另一家舟山上市公司中昌海运是舟山市海运企业龙头，也是浙江省位列浙江海运集团、宁波海运总公司之后的第三大海运企业。主营业务为国内沿海及长江中下游干散货运输，主要业务是沿海电煤及矿砂的运输，是一只真正的海洋经济概念股。
　　此外，部分上市公司在舟山也有参股或控股企业。如钱江水利控股舟山市自来水有限公司，舟山海洋渔业公司部分资产注入了中水渔业，中化兴中(舟山)石油转运有限公司部分资产注入了中化国际。武钢股份在凉潭岛有铁矿石转运码头，马迹山矿砂码头属于钢铁龙头宝钢，册子岛上有中石化的原油码头和原有储备基地。
港口物流业：受益最直接
舟山群岛新区的目标之一是建成中国大宗商品储运中转加工交易中心，宁波港的主要经营活动就在宁波－舟山港，受益最为直接。作为全国最大的码头运营商之一，宁波港拥有完备的集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工产品处理体系，还将投资宁波-舟山港北仑港区五期集装箱、穿山港区中宅煤炭、梅山保税港区1-5集装箱和金塘港区大浦口集装箱码头工程。
　　宁波海运主要经营从北方煤港至浙江省及其以南沿海地区电厂的电煤运输及部分远洋国际航线。今后依托宁波港的优良资源，以及浙江省海洋经济发展示范区未来强劲的电煤运输需求，都会为公司提供稳定的业务保证和广阔的发展空间。
　　舟山海岛众多，尤其以无人岛居多。充分利用无人岛，将部分无人岛开发成为仓储、物流基地是一个重要方向。因此，可以预见，接下来将有更多的港口、物流企业进入舟山群岛进行开发，包括一批有实力的央企。
　　在目前土地资源紧缺的背景下，向海洋要土地已成为沿海各地政府的重要动向。因此，像围海股份那样从事海堤工程的浙江企业便“近水楼台先得月”。
　　浙江海洋经济发展的重点，除了港口物流，还有滨海旅游、现代渔业、海洋装备制造、船舶工业、海水综合利用等产业，以及港航服务、海洋金融信息、海洋科教、海洋生物医药、深海资源勘探开发等。
　　目前国内有实力的船舶制造企业包括中国船舶、中船股份、广船国际，从事海洋油气开发的有海油工程、中国船舶、中国重工、中集集团，从事海工平台制造的有振华重工、广船国际，从事海上起吊设备吊索吊具生产的有巨力索具，从事船用锚链和海洋系泊链生产的有亚星锚链，从事海底光电缆业务的有中天科技。这些企业均有望在发展海洋装备制造、船舶工业、港航服务、深海资源勘控开发中受益。