中国水产门户网报道 国际旅游岛建设开局之年,海南渔业强县——临高县渔业生产再次搏得“满堂红”。
数据显示:全县渔业总产量44.9万吨,占全省渔业产量的1/3强,连续13年稳居全省第一,其中海洋捕捞产量达40.9万吨,增长12.2%。深海网箱养殖1200口,增长50%。
“全县力争到2015年海洋捕捞产值突破50亿元,基本建成以新盈、黄龙渔港为中心的渔业产业园区,成为南海渔业资源开发服务的综合保障基地和渔业物流中心。”临高县县长郑柏安说。
事实上,临高渔业的快速发展是海南省渔港经济发展的一个缩影。依托全省现有的43座渔港,海南渔港经济正步入发展的快车道。
“只要解决渔港投资体制问题,拓宽投融资渠道,加大对渔港基础设施建设的投入力度,海南渔港经济仍大有潜力可挖。”省海洋与渔业厅发展计划处相关负责人郭焱生认为。
成为海南省经济重要支柱
如果说“四方五港”奠定了海南水上交通运输分布格局,那么沿着海南岛一千多公里的海岸线分布的43处渔业港湾,则是海南近50万渔业人口赖以生存和发展的生命线。细观海南岛沿岸渔港布局现状图,不难发现,43处规模大小不一的渔港宛若一颗颗嵌入海岸线上的珠子。
渔港是海南省沿海渔区重要的基础设施,不仅具有为渔船提供避风停泊、渔货装卸、物资补给等直接服务功能,还具有带动加工贸易、休闲旅游业发展和促进渔区人口集聚、城镇建设等多重功能,是渔区人流、物流、资金流、信息流的重要集散地。
目前海南省海岸线上分布有可供开发的渔业港湾68处,其中被列入农业部渔港名录的渔业港湾共43处,包括中心渔港6座,一级渔港6座,二级渔港13座,三级渔港17座和西南中沙渔业补给基地1座。目前我省已获批复立项的渔港有11座。
海南省海洋与渔业厅提供的数据显示,目前琼海潭门中心渔港项目主体工程基本完成;东方八所中心渔港项目东港区的防波堤、护岸、港池疏浚工程全部完工,目前正组织验收;西南中沙渔业补给基地主体工程建设基本完成;临高新盈中心渔港工程可行性研究报告已通过国家发改委批复;三亚崖州中心渔港、万宁港北、海口沙上一级渔港的可行性研究工作已通过农业部的专家评审;澄迈玉苞一级渔港的前期工作正按计划进行;昌江海尾一级渔港、儋州白马井中心渔港、乐东岭头一级渔港等项目也都取得不同程度进展。
目前,海南平均152公里海岸线上有1座一级以上渔港,港区年渔货卸港能力约65.3万吨,可锚泊大小渔船2.65万多艘,有效缓解了沿海渔船避风难、安全保障低的问题。
数据显示,2010年海南渔业经济总产值、增加值分别达235亿元和145亿元,2006年至2010年分别平均增长9%和10%,渔业经济总量进一步提高,已成为我省农业经济和海洋经济的重要支柱。
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