中国水产门户网报道 台北消息:过去都以渔船接驳的大陆船员,25日上午首批13名首次改搭两岸直航客轮“中远之星”抵台。台湾渔业署官员表示,去年曾有接驳渔船发生沉没意外,虽船上66名大陆船员都获救,但基于渔工往返安全,两岸协议船员改搭直航客轮来台。
中央社报道,今年1000名渔工回大陆过年,船东叹“找无人”,首批13名大陆船员在台湾船东林清健引颈期盼下抵台,其中6人将到澎湖,另外7人就是林清健“讨海”的重要帮手。林清健说,台湾早就缺渔工,许多渔船都靠大陆渔工帮忙。大陆渔工一到,他的心就安定多了。
据报道,像林清健面临找不到船员困境的船东有很多,渔业署组长王正芳说,大陆经济提升后,很多人不做渔工了。不仅台湾渔船缺工,大陆渔船也缺工,两岸抢人大战的结果,让渔工价码飙涨。林清健说,早期渔工薪资约新台币8500元新台币,如今已涨到1万8000元以上,还要加渔获奖金,若奖金给得少,渔工明年就不来了。
渔业署官员表示,为了解决台湾近海渔船缺工困境,已与对岸展开协商,希望船员中介范围能扩及内陆各省,就算内陆省分民众没有出海经验,但经训练后,应该也能符合各渔船作业的需求。
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