20年风雨历程 浙江舟山国际水产城华丽转身

      市场导报资讯：

     1989年5月20日，舟山国际水产城的前身普陀水产品交易市场开市。20年后，当年的小市场已经成为年交易水产品在35万吨和40亿元以上，交易客商逾300万人次的大型产地专业水产品批发市场，实现了从“水产码头”到“城中城”的华丽转身。

　　舟山渔业产业化带头人

    据舟山国际水产城董事长胡校山介绍，20年来，水产城按照“共赢”、“多赢”的思路，构建渔工贸一体化、产加销有机结合的渔业产业化经营体系，着力形成“龙头企业+经营户+销区市场”的渔业产业化联动模式，这是市场区别于其他水产品批发市场的一大特色，亦是市场发展壮大的重要保证。

    在水产城摸爬滚打20年的渔业经纪人领军人物——洋骏水产经营部的负责人沈如军，见证了水产城渔业产业化的历程。

    从渔民到“小鱼贩”，再到现在的渔民经纪人，沈如军一步一脚印，在舟山国际水产城闯出了属于自己的一番天地。从“第一桶金”9000元人民币起，20年来，他已由原来的小鱼贩变成了拥有8艘渔业辅助船 （其中两艘较大的为其个人拥有，另外6艘与人合拼）、挂靠17艘流刺网船、90艘单拖和拖虾船的渔民经纪人，且在水产城拥有自己的门市部，倚仗水产城这片沃土，沈如军实现了“做生意、成商人”的梦想。

    水产城还有许许多多像沈如军这样的创业者，他们跟随水产城成长，成为链接渔船与市场的重要一环，成为推进舟山渔业产业化建设进程的先锋。

　　水产加工业的推进器

    水产城的发展，带动了市场和周边虾类加工、鱿鱼加工、虾皮加工等加工业的形成与发展，依托于市场交易而崛起的鱼类工业园区、科技园区、开发区与此都有着直接的关系。

    杨方国的海洲水产从一个20吨的装配式冷库起家，如今落户在沈家门海洋生物工业园区的海洲水产总占地24800平方米，拥有总资产6060多万元，年加工水产品15000余吨，连续四年销售超亿元、出口创汇超千万美元，成为名副其实的省级骨干农业龙头企业。

    虽然海洲水产搬出了水产城，但仍在水产城设立了门店，把水产城作为第一货源地，在此获得最新的市场信息。

    在水产城扶持下发展的还有如舟山万事达海洋食品等一批水产品出口生产企业，水产城还积极为市场外的水产加工企业提供货源和各种服务。现每年交易的水产品中有30%出口日本、韩国、欧盟等国家及港澳台地区。

    20年来，水产城扶持了21家以加工出口为目标市场的冷冻加工企业，建设了21座小型冷库，吸纳了80家劳动密集型的加工户，使市场内乃至周边的工业产值和第三产业收入分别每年以20%和35%的速度增长，出口加工业得以迅猛发展。据不完全统计，水产城2008年实现交易量38.25万吨，其中70%的各类水产品运往全国各地。

　　引领渔港产业振兴
    
　　市场在发展的同时，一些问题也很突出，如物流运送。

    在2004年，水产城有冰鲜经营户190户，个体运输车1000辆。水产城物流运配中心建立之前，这些个体车辆按势力范围各自为政，自主经营，经营户深受其害。

    市场经营大户罗信国于当年9月率先组建了沈家门至天津的运输车队，加盟车辆15辆，平抑了运输价格。到次年3月，共发出天津虾类144车、虾类2493吨，实现毛利润138426元，为组建中国舟山国际水产城物流运配中心奠定了基础。

    2005年5月，水产城建成现代水产品配送中心，请罗信国出任运配中心副经理。他们对活品厢式车辆、冰鲜放开式车辆实行8小时与4小时的控时装卸，进出门岗实行电子刷卡管理，加快了车辆周转。运配中心还与舟山海峡轮渡公司合作，开通了水产品“海上绿色通道”，对省内凡鲜活水产品免交高速公路与桥梁过道费。

    目前，运配中心正在组建活品从沈家门—温州瑞安、沈家门—杭州、沈家门—上海活鲜运输专线。舟山国际水产城董事长胡校山认为，水产城在水产品物流体系建设取得了初步的成效，为渔港相关产业的振兴创造了良好的条件。

    经过20年的发展，交易水产品辐射到国内20多个省，其中约30%出口到东南亚和欧美等国家和地区。成为国家农业产业化重点龙头企业、国家农业部重点定点市场、中国50强综合商品批发市场、中国“十强”水产品批发市场、浙江省四星级文明规范市场、浙江省改革开放30周年“十大功勋”市场。