中国水产门户网报道 连云港新闻网资讯: 5月22日,市海洋与渔业局、海洋与水产科学研究所应连云港润通环境工程公司和连云港新东方集装箱码头有限公司的要求,承担了连云港港口集团15万吨级航道扩建工程鱼苗放流及庙岭三期顺岸泊位工程鱼苗放流任务。
为确保放流苗种种源质量和种质纯度,海洋与水产科学研究所组织专家对放流水产的种类、规格和比例进行了检测,精心挑选了鲈鱼、梭(鲻)鱼水产苗种90万尾,中国对虾230万尾,文蛤110多万粒,在连云港港区外口近海沿岸进行投放。放流前,经市海洋与渔业局、港口集团和连云港海事局等单位专家对放流水域的水质进行了严格监测,确认已达到放流的标准。
15万吨级航道扩建工程期间,港口集团安排专人监督管理疏通过程的环保问题,施工时避开水产养殖育苗期施工;陆域吹填时,通过设置分隔围埝、防污屏,布设土工布过滤层等工程措施,使排水在吹填区内变得较为澄清再从溢流口排出。
经过对吹填区溢流口泥浆和施工区域水质进行检测,结果表明,工程采取的环境保护措施取得了明显效果,航道施工对周边环境的影响符合环评报告评价结果。
由于疏浚、抛泥作业对施工海域的底栖生物和鱼类资源造成了影响,港口集团采取了增殖放流方式进行补偿,按放流计划分三次放流文蛤、中国对虾、鲈鱼、竹蛏、梭(鲻)鱼等共计1100万尾,本次放流活动为15万吨级航道扩建工程项目第一次放流及庙岭三期顺岸泊位工程第二次放流。
海洋与水产科学研究所表示,由企业出资通过人工增殖放流的方式对海洋生态资源进行补偿,这是海洋生态补偿的新尝试,也将是今后海洋生态资源保护的重要渠道,同时还将在很大程度上增强社会各界与广大市民的海洋环境和资源保护意识,将对维护海域的生态平衡发挥积极作用。
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