中国水产门户网报道北方地区因受越冬条件的限制，制约了秋季鱼种的放养，而春季鱼种放养及长途运输成了北方地区的一个普遍现象。但是，由于运输成活率低，特别是鲢、鳙春片鱼种在长途运输中仅有86%的成活率，更有甚者仅达48%，严重影响了鱼民的经济效益。就此问题，我们作了研究分析，提出以下几点措施：
一、工具要得当。目前北方地区适易鱼种运输的最佳工具有两种：一是铁罐充氧，二是胶囊充氧。两种工具的选择应根据路途的远近适当选择，路途较近以胶囊为好，操作方便，节约能源；路途较远以铁罐为好，便于途中观察，更换水源。在运输途中尽力少停少站，缩短运输时间。
二、密度要适量。运输的装养密度应根据鱼种体质，路途的远近做适当掌握，密度过大会增加鱼体间的相互磨擦、撞伤、氧气不足等弊端，降低运输成活率。
三、季节要恰当。适易鱼种运输的最佳水温是6-10℃，温度偏高，鱼体活跃，撞伤大，分泌物多。北方地区春季气温回升较快，水温处于6-10℃大约仅有10至15天左右，如不好好利用将会错过运鱼的最佳季节。想改变这方面的不足，也可采用夜间起运和加冰等办法，提高运输成活率。
四、长途运输的鱼种应选择规格整齐，体质健壮，丰满度适中，健康无病的鱼种。
五、运输前的准备工作要做好。卖鱼前要拉网锻炼，增加鱼体抵抗力。装车前暂养或困箱，使操作过程中的淤泥、杂物和鱼体表的体液得到充分的排除，减少运输途中的水质污染。
六、运输用水要清新，无污染、无杂质。
七、交通方便，操作科学。
从以上几点做起，会有效的提高北方地区春运鱼种的成活率，为一年的养殖工作奠定一个坚实的基础。
南方渔网编辑：胡珊
免责声明：本文在于传播更多的信息，并不代表本网观点。本文不保证其内容的准确性、可靠性和有效性，本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性，数据的准确性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
我来说两句(0)
