柴油价猛飚　广西北海渔民被迫“歇渔”

摘自北海日报：“住海边、吃海鲜、玩海面”这是北海这个滨海旅游城市的一大特色，春节将至，海产品是一个送礼佳品，出海捕鱼也是一个大好时机，但较多的渔船却停在渔港内，无任何出海的迹象。渔民为什么放弃这个赚钱机会？

    近日，从北海地角渔港到外沙内港，聚集了100多艘渔船，船主分别来自北海市区、合浦县，他们停在港内有的已经一个月了。采访中，几位渔民说，柴油价格一路上涨，渔民难以应付，2007年休渔期前柴油价格为5200元/吨左右，到了开捕期柴油价格为5508元/吨，短短的两个月时间，价格升高了300元，10月30日以后，柴油的价格就一直攀升。从5508元/吨一直升到6048元/吨，黑市油价涨得更离谱，价格是7800元/吨，比正常油价高出1000多元。比如：“一个发动机功率为350匹马力的渔船出海一趟需12吨柴油；价格6000多元/吨；工人大概8个；平均每人工资1500元/月；伙食费、冰块、机油费用8000多元；出海15天计算，出海成本94000元。但捕回的鱼正常情况下才卖出7-8万元，这么一来总亏本1万多元。”一桂北渔船李姓船主向记者算了那么一笔帐。

    据北海市渔用柴油补贴办公室一位工作人员说，“2007年国家对作业的渔船分两次补贴，第一次补贴的渔用拖网船每千瓦为350多元，围网船每千瓦250多元，刺网和竹排船每千瓦230多元，目前北海市（不含合浦县）的作业的渔船，得到柴油补贴1.43亿元。虽然政府对渔业用油进行了补贴，但由于油价偏高，这些补贴对渔船来说只能是杯水车薪，只能抵消涨价部分的三成左右，远远解决不了实际困难。为了节省开支，一些船老板开始辞退工人。”

    采访中渔民李先生说，由于石油公司供应柴油量少，有时出现断油，渔民只能通过“九八佬”中介买油。正规渠道开出的柴油价格为6048元/吨，到“九八佬”手里，卖出去每吨柴油价格却上涨1000多元。

    北海市海城区地角渔业发展促进会何会长说，“柴油价偏高，渔民的出海作业和日常生活陷入困境，加上有人炒高价油，一些渔民想卖掉渔船，偿还债务。对于渔船不出海，何会长认为有三个方面原因。一是油价高，二是油价补贴（有的）没有到位，三是渔汛（产量）低。”

    随后，记者又来到侨港码头了解情况，据一些渔民说，灯光船和一些浅海作业的小渔船都已经出海捕鱼，只有一些大渔船不出海，因为油价高，渔船作业成本支出，都是以亏本而告终，所以只好等待油价再降再计划出海。更多的渔民希望有关部门尽快打击黑市炒作油价，减少中间流通环节，保证柴油正常供应。

    记者到北海市贵州市场了解情况。养殖的淡水罗非鱼、薄鲢鱼等价格没有多大的变化，而捕捞回来的海鱼价格上涨，一位从合浦来北海做海鲜生意的黄姨说，红针鱼前两个月卖出的价格每公斤7元，现在价格每公斤为11元，比以前高了4元，卖出的鱼价高，买鱼的人少，生意不好做。

    油价就像股市的指数一样，牵动着渔民的神经，也困扰着渔民的收入和渔业经济发展，采访中，较多渔民真心希望政府有关部门能帮助理顺关系，逐步建立起科学合理的渔业用油供应机制，为渔民造福、为渔业造福。

                                               南方渔网编辑：陈如燕